Bequem bestellt, über Nacht gebracht:
Bestellungen, die bis 21 Uhr (freitags bis 18 Uhr) eingehen,
werden noch am selben Tag auf den Versandweg gebracht
und über Nacht geliefert.
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EP-Additiv als Zusatz zu Industrieölen. Verbessert die Einlaufschmierung von neuen und überholten Maschinen. Einglätten der Oberflächen führt zu geringerem Verschleiß und thermischer Belastung des Schmierstoffes. Dies ermöglicht verlängerte Schmierintervalle.
EP-Additiv als Zusatz zu Industrieölen. Verbessert die Einlaufschmierung von neuen und überholten Maschinen. Einglätten der Oberflächen führt zu geringerem Verschleiß und thermischer Belastung des Schmierstoffes. Dies ermöglicht verlängerte Schmierintervalle.
Additiv auf MoS2- und Mox-Basis. Als Zusatz zu Industrieölen. Senkt Reibung, Temperatur und Verschleiß. Glättet die Oberflächen. Erzeugt Notlaufeigenschaften. Kein Absetzen. Passiert übliche Filter, reagiert nicht auf Magnetfilter. Zusatz zu Getriebe-, Motoren- und Maschinenölen.
Additiv auf MoS2- und Mox-Basis. Als Zusatz zu Industrieölen. Senkt Reibung, Temperatur und Verschleiß. Glättet die Oberflächen. Erzeugt Notlaufeigenschaften. Kein Absetzen. Passiert übliche Filter, reagiert nicht auf Magnetfilter. Zusatz zu Getriebe-, Motoren- und Maschinenölen.
Additiv auf MoS2- und Mox-Basis. Als Zusatz zu Industrieölen. Senkt Reibung, Temperatur und Verschleiß. Glättet die Oberflächen. Erzeugt Notlaufeigenschaften. Kein Absetzen. Passiert übliche Filter, reagiert nicht auf Magnetfilter. Zusatz zu Getriebe-, Motoren- und Maschinenölen.
Additiv auf MoS2- und Mox-Basis. Als Zusatz zu Industrieölen. Senkt Reibung, Temperatur und Verschleiß. Glättet die Oberflächen. Erzeugt Notlaufeigenschaften. Kein Absetzen. Passiert übliche Filter, reagiert nicht auf Magnetfilter. Zusatz zu Getriebe-, Motoren- und Maschinenölen.
Schmierung von Maschinenelementen bis +450°C, wenn Öle und Fette nicht eingesetzt werden können. Rückstandsfreie Verdampfung des Grundöles über +200°C. Trockenschmierung von +200°C bis +450°C. Schmierung in Hüttenbetrieben, Gießereien, Walzwerken, Keramikindustrie.
Schmierung von Maschinenelementen bis +450°C, wenn Öle und Fette nicht eingesetzt werden können. Rückstandsfreie Verdampfung des Grundöles über +200°C. Trockenschmierung von +200°C bis +450°C. Schmierung in Hüttenbetrieben, Gießereien, Walzwerken, Keramikindustrie.
Schmierung von Maschinenelementen bis +450°C, wenn Öle und Fette nicht eingesetzt werden können. Rückstandsfreie Verdampfung des Grundöles über +200°C. Trockenschmierung von +200°C bis +450°C. Schmierung in Hüttenbetrieben, Gießereien, Walzwerken, Keramikindustrie.
Synthetisches Öl für Maschinenelemente, bei hohen Temperaturen und Feuchtigkeit. Notlaufschmierung bei Überschreiten der Einsatztemperatur des Öls oder bei unzureichender Schmierung. Sehr guter Verschleißschutz durch MoS2, auch bei extremen Belastungen.
Synthetisches Öl für Maschinenelemente, bei hohen Temperaturen und Feuchtigkeit. Notlaufschmierung bei Überschreiten der Einsatztemperatur des Öls oder bei unzureichender Schmierung. Sehr guter Verschleißschutz durch MoS2, auch bei extremen Belastungen.
Synthetisches Öl für Maschinenelemente, bei hohen Temperaturen und Feuchtigkeit. Notlaufschmierung bei Überschreiten der Einsatztemperatur des Öls oder bei unzureichender Schmierung. Sehr guter Verschleißschutz durch MoS2, auch bei extremen Belastungen.
Synthetisches Hochtemperaturöl. Guter Verschleißschutz durch EP-Additive. Sehr guter Oxidationsschutz, dadurch alterungsbeständig. Geringe Abtropfneigung bei hohen Temperaturen. Minimale Verdampfungsverluste. Rückstandsfreie Verdampfung. Gute Wasser- und Dampfbeständigkeit.
Synthetisches Hochtemperaturöl. Guter Verschleißschutz durch EP-Additive. Sehr guter Oxidationsschutz, dadurch alterungsbeständig. Geringe Abtropfneigung bei hohen Temperaturen. Minimale Verdampfungsverluste. Rückstandsfreie Verdampfung. Gute Wasser- und Dampfbeständigkeit.
Synthetisches Hochtemperaturöl. Guter Verschleißschutz durch EP-Additive. Sehr guter Oxidationsschutz, dadurch alterungsbeständig. Geringe Abtropfneigung bei hohen Temperaturen. Minimale Verdampfungsverluste. Rückstandsfreie Verdampfung. Gute Wasser- und Dampfbeständigkeit.
Synthetisches Hochtemperaturöl. Guter Verschleißschutz durch EP-Additive. Sehr guter Oxidationsschutz, dadurch alterungsbeständig. Geringe Abtropfneigung bei hohen Temperaturen. Minimale Verdampfungsverluste. Rückstandsfreie Verdampfung. Gute Wasser- und Dampfbeständigkeit.